為什么風光互補路燈的立桿那么貴？

2023-11-10 10:07:20

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　　隨著可再生能源的推廣和二氧化碳排放峰值碳中和目標的實現，風能、太陽能、水能等可再生能源逐漸進入人們的視線。傳統的市政用電大戶城市道路照明也開始向可再生能源靠攏，太陽能路燈走在了前面。
　　在風力資源豐富的草原、戈壁、沿海地區，為了更好地利用當地風能，風光互補的太陽能路燈應運而生。與傳統的太陽能路燈相比，風光互補路燈有兩個發電輸入系統，即太陽能系統和風力發電系統。這兩個系統共同為電池充電。在風景資源豐富的地區，更能保證系統的穩定性能。
　　風光互補路燈與普通太陽能路燈相比，只是多了一個風力發電系統？
　　不是這樣的。
　　風光互補路燈不能簡單地通過增加風力發電機來使用。
　　風力發電需要注意的事情很多，主要包括兩點:
　　1.在支撐風機時，要注意風機的低風速啟動、低風速充電和抗臺風能力。低風速啟動和低風速充電是指風機在低風速下，如2.5 m/s，要能發電和給電池充電，抗臺風性能是指遇到臺風或其他大風天氣時，風機要有制動裝置，避免速度過快造成設備損壞。

江北路燈廠

　　2.注意支撐風機的承載力和抗風能力，也就是燈桿的設計厚度和強度。風力發電機通常安裝在一年四季都有大風的開闊地方。遇到大風天氣，風力發電機會受到很大的阻力，考驗燈桿的續航能力。一般來說，城市的燈桿高度在4-6米以上。即使安裝在多風的地方，由于頂部沒有太大的受力面積，對強度要求也沒有那么高。但是一旦安裝了風力發電機，風力大的時候燈桿的風阻會突然變大，所以補充燈桿的強度非常重要。強度不足的燈桿在大風天氣容易折斷，給道路上的車輛和行人帶來危險。再加上運輸和安裝的成本，立桿的預算隨時可以占到整個系統配置的1/3以上。
　　綜上所述，風光互補路燈不僅要注意風力發電機的質量，還要注意燈桿的強度。只有這些都合格了，才是合格的風光互補路燈。